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液下渣浆泵汽蚀的产生机理是什么

液下渣浆泵在使用的过程中会出现气蚀现象,下面我们就给大家简单的介绍一下汽蚀的产生机理,希望会对您有所帮助:
目前,对液下渣浆泵汽蚀发生的内在机理研究最具代表的为柯乃普提出的“气核理论”。该理论认为液体中存在着微小的汽泡(称为核子),这些核子使液体的抗拉强度降低;流体流经液下渣浆泵的过流部件过程中,在流道各处的压强是不相等的,随着流体的压力降低,在叶片附近流体的压力降低到低于汽化压力时,这些核子将迅速膨胀形成汽泡,这些汽泡随着液流进入高压区时,汽泡中的蒸汽又会重新凝结成液态水。当蒸汽凝结时,汽泡即随之消失,汽泡的破灭过程非常迅速,致使周围的液体以十分高的速度射向气泡中心,由此引发局部水锤作用,对过流部件造成侵蚀破坏,这种伴有汽泡产生、破灭、冲击、腐蚀的综合过程,就称为液下渣浆泵的汽蚀过程。